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Peugeot RCZ

1.6 THP 156 Onyx 2012
Puissance
156ch
0-100 km/h
8sec
Consommation
6.7L/100km
CO2
149g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition ONYX
Date de commercialisation 02/07/2012
Date de fin de commercialisation 05/03/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,29 m
Largeur sans rétros 2,10 m
Hauteur 1,36 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 321 l / 639 l
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1 275 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 156 ch à 6 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 400 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 217 km/h
0 à 100 km/h 8 sec
Consommation
Consommation urbaine 9,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,20 l / 100 km
Consommation mixte 6,70 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 149 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 235/40/19
Taille des pneus arrière 235/40/19
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 9,90 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Système Hifi JBL 500 €
Peinture métallisée 570 €
Autres caractéristiques
1,36 m 2,10 m

Présentation de la Peugeot RCZ 1.6 Thp 156 Onyx 2012

La Peugeot RCZ, lancée en 2010, est un coupé sportif au design audacieux qui ne laisse personne indifférent. Avec sa silhouette dynamique et ses lignes fluides, elle attire les regards tout en offrant une expérience de conduite engageante. La finition Onyx de 2012 propose un moteur essence 1.6 THP développant 156 chevaux, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. La RCZ se positionne comme une alternative séduisante aux voitures de sport plus conventionnelles, tout en restant accessible. Son intérieur, bien que compact, offre un confort pour quatre passagers et un volume de coffre modulable, ce qui en fait un choix pratique pour les amateurs de sensations fortes.

Motorisation et performances

Sous le capot, la Peugeot RCZ 1.6 THP 156 Onyx abrite un moteur à 4 cylindres en ligne de 1 598 cm3. Avec une puissance de 156 chevaux à 6 000 tours/minute et un couple de 240 Nm dès 1 400 tours/minute, elle affiche des performances impressionnantes. Capable d'atteindre une vitesse maximale de 217 km/h, elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes. Cette motorisation est également équipée d'un turbo, garantissant une conduite réactive et agréable, que ce soit en ville ou sur les routes sinueuses.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Peugeot RCZ est conçu pour offrir un confort optimal aux passagers. Avec des dimensions de 4,29 mètres de long et 2,10 mètres de large, l'espace est bien agencé, bien que le format 2 portes limite l'accès à l'arrière. Les sièges sont bien dessinés, offrant un bon maintien latéral lors des virages. Le volume de coffre est également appréciable, avec 321 litres pour un usage quotidien, et jusqu'à 639 litres lorsque les sièges arrière sont repliés. Les finitions intérieures et le système audio JBL, en option, ajoutent une touche de raffinement.

Consommation et environnement

Côté consommation, la Peugeot RCZ 1.6 THP 156 Onyx se montre raisonnable pour un coupé sportif. Elle affiche une consommation mixte de 6,7 L/100 km, ce qui est remarquable dans sa catégorie. En conduite urbaine, la consommation s'élève à 9,3 L/100 km, tandis qu'en dehors de la ville, elle descend à 5,2 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 149 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui contribue à un impact environnemental modéré tout en offrant de bonnes performances.

Notre avis

La Peugeot RCZ 1.6 THP 156 Onyx de 2012 est une excellente option pour ceux qui recherchent un coupé sportif alliant style et performances. Son design accrocheur, son moteur performant et son confort à bord en font un choix séduisant. Cependant, l'accès à l'arrière peut être un point faible pour ceux qui recherchent une utilisation familiale. En résumé, la RCZ est un bon compromis entre plaisir de conduite et praticité.

Toutes les finitions Peugeot RCZ 2012

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