Peugeot RCZ
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Équipements de série 96
Présentation de la Peugeot RCZ 2.0 Hdi 163 Fap Asphalt 2011
La Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 FAP Asphalt, lancée en 2011, est un coupé diesel au design dynamique et élégant. Ce modèle se distingue par son profil aérodynamique et ses lignes sculptées, offrant une allure sportive tout en restant pratique. Avec une puissance de 163 chevaux et une transmission manuelle à 6 rapports, la RCZ assure des performances de conduite satisfaisantes. Son habitabilité est adaptée pour accueillir jusqu'à 4 passagers et son coffre spacieux de 321 litres, extensible à 639 litres, la rend idéale pour les escapades du week-end. Ce véhicule allie plaisir de conduite et fonctionnalité, proposant un bon compromis entre sportivité et praticité.
Motorisation et performances
La motorisation de la Peugeot RCZ se compose d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 1997 cm³, développant 163 chevaux à 4 000 tours/minute. Avec un couple de 340 Nm disponible dès 2000 tours/minute, elle assure une réponse rapide et dynamique. La RCZ atteint une vitesse maximale de 220 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en seulement 8,20 secondes. Cette motorisation offre une expérience de conduite agréable, tout en assurant une efficacité énergétique grâce à sa consommation mixte de 5,3 L/100 km.
Confort et habitabilité
L'habitacle de la Peugeot RCZ est conçu pour offrir un confort optimal. Avec des dimensions de 4,29 m de longueur, 2,10 m de largeur et 1,36 m de hauteur, l'espace est judicieusement agencé pour accueillir confortablement 4 passagers. Les matériaux de qualité et le design soigné confèrent une atmosphère chaleureuse. De plus, le volume du coffre de 321 litres, extensible à 639 litres, permet de transporter des bagages ou des courses sans souci, rendant ce coupé à la fois sportif et pratique pour un usage quotidien.
Consommation et environnement
En matière de consommation, la Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 FAP Asphalt affiche des performances respectables avec une consommation mixte de 5,3 L/100 km. Les émissions de CO2 sont de 139 g/km, ce qui la classe en norme Euro 5. Pour les trajets urbains, la consommation s'élève à 6,8 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle peut descendre à 4,5 L/100 km. Cette efficience contribue à son attrait écologique, tout en offrant des performances satisfaisantes.
Notre avis
La Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 FAP Asphalt de 2011 est un coupé qui réussit à allier design, confort et performance. Son moteur diesel performant et sa faible consommation en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture agréable à conduire sans sacrifier l'efficacité. Toutefois, son espace arrière limité peut ne pas convenir à tous les usages. Dans l'ensemble, la RCZ se positionne comme une option séduisante dans le segment des coupés sportifs.