Peugeot 508 RXH
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Équipements de série 97
Présentation de la Peugeot 508 RXH 2.0 Bluehdi 180 Eat6 2014
La Peugeot 508 RXH de 2014 se positionne comme un break raffiné et polyvalent, parfait pour les familles et les conducteurs en quête de confort. Avec son design élégant et ses lignes aérodynamiques, elle se distingue par une allure moderne qui attire les regards. Dotée d'une motorisation diesel 2.0 BlueHDi de 180 chevaux, elle combine puissance et efficacité, tout en offrant un intérieur spacieux et bien équipé. Avec un coffre généreux de 660 litres pouvant aller jusqu'à 1 865 litres, elle s'avère idéale pour les longs trajets ou les escapades du week-end. Ses performances et son confort en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois pratique et agréable à conduire.
Motorisation et performances
La Peugeot 508 RXH est animée par un moteur diesel 2.0 BlueHDi de 180 chevaux, offrant un couple impressionnant de 400 Nm à seulement 2 000 tours par minute. Couplée à une boîte automatique à 6 rapports, elle permet des accélérations fluides et réactives, atteignant 0 à 100 km/h en seulement 8,9 secondes. Sa vitesse maximale est de 220 km/h, ce qui en fait un véhicule performant sur autoroute. Le système de transmission intégrale garantit une excellente tenue de route, même sur des surfaces difficiles, renforçant ainsi la polyvalence de ce modèle.
Confort et habitabilité
L'habitacle de la Peugeot 508 RXH est conçu pour le confort, avec des matériaux de qualité et une finition soignée. Avec ses dimensions généreuses (4,82 m de longueur et 1,86 m de largeur), elle offre un espace intérieur spacieux pour cinq passagers. Les sièges sont confortables et permettent de longs trajets sans fatigue. Le volume du coffre, allant de 660 litres à 1 865 litres, permet de transporter facilement des bagages ou des équipements. De plus, la climatisation automatique quadrizone assure un confort optimal pour tous les occupants.
Consommation et environnement
La Peugeot 508 RXH se distingue par sa consommation de carburant raisonnable, avec une moyenne de 4,6 litres aux 100 km, ce qui en fait un choix écologique pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental. Avec des émissions de CO2 limitées à 119 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 6, garantissant ainsi une conduite plus propre. Que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute, la 508 RXH maintient une consommation maîtrisée, rendant les trajets plus économiques tout en offrant des performances solides.
Notre avis
En résumé, la Peugeot 508 RXH est un break qui allie confort, performance et efficacité. Sa motorisation diesel puissante et ses faibles consommations en font un choix intéressant pour les familles et les conducteurs réguliers. Ses atouts résident dans son espace intérieur généreux et ses options de confort. Cependant, son poids à vide de 1 650 kg peut légèrement affecter la maniabilité par rapport à des véhicules plus légers. Globalement, la 508 RXH représente un bon compromis pour ceux cherchant un véhicule polyvalent et bien équipé.