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Peugeot 5008

1.6 HDi 112 Premium 2010
Puissance
111ch
0-100 km/h
12.3sec
Consommation
5.3L/100km
CO2
139g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PREMIUM
Date de commercialisation 20/09/2010
Date de fin de commercialisation 13/06/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,52 m
Largeur sans rétros 2,11 m
Hauteur 1,64 m
Empattement 2,72 m
Volume de coffre mini/maxi 679 l / 1 754 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 472 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 560 cm3
Puissance 111 ch à 3 600 trs/min
Couple 240 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 183 km/h
0 à 100 km/h 12,30 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 139 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 215/55/16
Taille des pneus arrière 215/55/16
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,10 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
WIP Nav 890 €
Autres caractéristiques
1,64 m 2,11 m

Présentation de la Peugeot 5008 1.6 Hdi 112 Fap Premium Bvm6 2010

Le Peugeot 5008 de 2010 se positionne comme un SUV familial alliant confort et praticité. Avec sa silhouette dynamique et ses dimensions généreuses de 4,52 m de long, 2,11 m de large et 1,64 m de haut, il offre un espace intérieur remarquable, parfait pour les longues trajets en famille. La finition Premium se distingue par des équipements soignés et une habitabilité optimisée, accueillant jusqu'à cinq passagers dans un environnement agréable. Le 5008 est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs à la recherche d'un véhicule à la fois fonctionnel et agréable à conduire, avec un volume de coffre modulable allant jusqu'à 1 754 litres, idéal pour les aventures et les courses du quotidien.

Motorisation et performances

La Peugeot 5008 1.6 HDi 112 Premium est animée par un moteur diesel de 1 560 cm3 développant 111 chevaux à 3 600 tours/minute. Ce moteur à quatre cylindres en ligne, associé à une boîte manuelle à 6 rapports, offre un couple de 240 Nm à 1 750 tours/minute, garantissant une conduite agréable en ville comme sur autoroute. Avec une vitesse maximale de 183 km/h et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 12,30 secondes, elle sait se montrer réactive tout en restant sobre dans sa consommation.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Peugeot 5008 est l'un de ses principaux atouts. L'habitacle spacieux et bien agencé permet à cinq occupants de voyager sans se sentir à l'étroit. Les dimensions généreuses de 4,52 m de longueur et 2,11 m de largeur favorisent une excellente habitabilité, tandis que la hauteur de 1,64 m facilite l'accès. Le volume de coffre de 679 litres, extensible à 1 754 litres avec les sièges arrière rabattus, offre une flexibilité appréciable pour le transport de bagages et d'objets encombrants.

Consommation et environnement

La Peugeot 5008 1.6 HDi 112 Premium se distingue par sa consommation raisonnable, avec une moyenne de 5,3 L/100 km. Ce modèle respecte la norme Euro 5 et émet 139 g/km de CO2, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de l'environnement. Avec une consommation urbaine de 6,5 L/100 km et une consommation extra-urbaine de 4,5 L/100 km, ce SUV diesel allie performance et économies de carburant, tout en limitant son impact écologique.

Notre avis

En résumé, la Peugeot 5008 1.6 HDi 112 Premium de 2010 est un SUV familial offrant un bon compromis entre confort, espace et économies de carburant. Ses performances sont adéquates pour un usage quotidien, bien qu'il puisse manquer de dynamisme pour les conducteurs en quête de sensations fortes. Sa modularité et son volume de coffre en font un véhicule polyvalent, idéal pour les familles. Toutefois, son design un peu daté pourrait ne pas séduire tout le monde, mais il reste une option solide sur le marché de l'occasion.

Toutes les finitions Peugeot 5008 2010

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