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Peugeot 3008

2.0 HDi 150 FAP Roland Garros 2013
Puissance
150ch
0-100 km/h
9.7sec
Consommation
5.3L/100km
CO2
139g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition ROLAND GARROS
Date de commercialisation 04/03/2013
Date de fin de commercialisation 03/11/2013
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 1,83 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 512 l / 1 241 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 529 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 8 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 150 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 9,70 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,30 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 139 g/km
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 235/45/18
Taille des pneus arrière 235/45/18
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,14 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,76 m
Blocage de différentiel non
Autres caractéristiques
1,63 m 1,83 m

Présentation de la Peugeot 3008 2.0 Hdi 150 Fap Roland Garros 2013

Le Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP Roland Garros de 2013 se positionne comme un SUV compact alliant confort et performance. Avec son design moderne et élégant, ce véhicule est idéal pour les familles et les citadins à la recherche d'un véhicule polyvalent. Doté d’un moteur diesel de 150 chevaux, il offre une expérience de conduite agréable tout en garantissant une consommation raisonnable. Son habitabilité généreuse et son volume de coffre modulable de 512 à 1241 litres en font un choix judicieux pour les longs trajets comme pour les déplacements quotidiens. Le 3008 se distingue également par ses équipements de confort et de sécurité, faisant de lui un compagnon de route fiable.

Motorisation et performances

Le Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP est équipé d'un moteur diesel 4 cylindres en ligne de 1997 cm3, développant 150 chevaux à 3750 tours/minute et un couple de 340 Nm à 2000 tours/minute. Cette motorisation permet une accélération de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et une vitesse maximale de 195 km/h. La transmission manuelle à 6 rapports contribue à une conduite dynamique tout en maintenant une consommation mixte de 5,3 L/100 km. Cette efficience se traduit également par des émissions de CO2 de 139 g/km, respectant la norme Euro 5.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Peugeot 3008 est l'un de ses atouts majeurs. Avec des dimensions de 4,36 mètres de long, 1,83 mètre de large et 1,63 mètre de haut, l'habitacle offre un espace généreux pour cinq passagers. Les sièges sont conçus pour garantir un bon maintien, et le tableau de bord est ergonomique et intuitif. Le volume du coffre, variant de 512 à 1241 litres, permet d'accueillir facilement les bagages et les courses, rendant ce véhicule idéal pour les escapades en famille ou entre amis.

Consommation et environnement

Côté consommation, le Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP se distingue par son efficience. Avec une consommation mixte de 5,3 L/100 km, il se positionne comme un choix économique dans la catégorie des SUV. En milieu urbain, la consommation grimpe à 6,8 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 139 g/km, ce modèle respecte les normes environnementales, ce qui en fait une option plus écologique sur le marché.

Notre avis

En résumé, le Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP Roland Garros 2013 est un SUV bien équilibré, offrant un bon compromis entre confort, performances et économie. Ses atouts incluent un moteur performant, un habitacle spacieux et un volume de coffre généreux. Cependant, la consommation urbaine pourrait être améliorée pour les utilisateurs principalement en milieu citadin. Globalement, il s'agit d'un choix solide pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent.

Toutes les finitions Peugeot 3008 2013

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