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Peugeot 3008

2.0 HDi 163 Roland Garros 2012
Puissance
163ch
0-100 km/h
10.2sec
Consommation
6.5L/100km
CO2
172g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Finition ROLAND GARROS
Date de commercialisation 05/03/2012
Date de fin de commercialisation 05/11/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 2,11 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 432 l / 1 241 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 539 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance 163 ch à 3 750 trs/min
Couple 340 Nm à 2 000 trs/min
Type de suralimentation turbocharger
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 190 km/h
0 à 100 km/h 10,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 8,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,40 l / 100 km
Consommation mixte 6,50 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 172 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 235/45/18
Taille des pneus arrière 235/45/18
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,70 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
WIP Com 3D 1 060 €
Autres caractéristiques
1,63 m 2,11 m

Présentation de la Peugeot 3008 2.0 Hdi Fap 163 Roland Garros Bva6 2012

Le Peugeot 3008 2.0 HDi 163 Roland Garros, commercialisé en 2012, se positionne comme un SUV polyvalent, alliant élégance et praticité. Avec son design soigné et ses dimensions généreuses de 4,36 m de long et 2,11 m de large, il offre un habitacle spacieux, pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers. Ce modèle est particulièrement apprécié pour son confort de conduite, sa motorisation diesel performante et ses équipements de série. La finition Roland Garros apporte une touche de raffinement, tout en conservant l'ADN sportif de la marque. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou les escapades en famille, le 3008 se présente comme un choix judicieux pour les amateurs de SUV.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Peugeot 3008 2.0 HDi 163 Roland Garros est animé par un moteur diesel de 163 chevaux. Ce moteur à 4 cylindres en ligne, couplé à une boîte automatique à 6 rapports, offre un couple généreux de 340 Nm à 2 000 tours/minute. Grâce à cette motorisation, le SUV atteint une vitesse maximale de 190 km/h, tout en réalisant le 0 à 100 km/h en seulement 10,20 secondes. Ce mélange de performance et de réactivité permet de naviguer aisément dans le trafic tout en garantissant une conduite agréable sur route.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Peugeot 3008 est l'un de ses principaux atouts. Avec une hauteur de 1,63 m et un empattement de 2,61 m, l'habitacle offre une belle sensation d'espace. Les sièges sont conçus pour garantir un bon maintien, et l'accès à l'arrière est facilité par une configuration à 5 portes. Le volume du coffre est également appréciable, avec une capacité de 432 litres, extensible jusqu'à 1 241 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Les dimensions généreuses et l'agencement réfléchi font du 3008 un véhicule idéal pour les familles.

Consommation et environnement

Concernant la consommation, le Peugeot 3008 2.0 HDi 163 Roland Garros affiche une consommation mixte de 6,5 L/100 km, ce qui en fait un choix intéressant pour les conducteurs soucieux de leur budget. En ville, la consommation grimpe à 8,5 L/100 km, tandis qu'elle descend à 5,4 L/100 km sur route. Avec des émissions de CO2 de 172 g/km, ce modèle répond aux normes Euro 5, offrant ainsi une alternative respectueuse de l'environnement pour les amateurs de SUV.

Notre avis

En résumé, le Peugeot 3008 2.0 HDi 163 Roland Garros 2012 se distingue par son confort, sa motorisation performante et sa praticité. Ses dimensions généreuses et son espace intérieur en font un véhicule familial par excellence. Toutefois, sa consommation, bien que raisonnable, pourrait être un point à considérer pour les conducteurs cherchant à réduire encore plus leur empreinte écologique. Dans l'ensemble, ce modèle reste une option solide dans le segment des SUV.

Toutes les finitions Peugeot 3008 2012

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