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Peugeot 3008

1.6 THP 156 Premium Pack 2010
Puissance
156ch
0-100 km/h
9.5sec
Consommation
7.7L/100km
CO2
178g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PREMIUM PACK
Date de commercialisation 06/04/2010
Date de fin de commercialisation 13/06/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 2,11 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 432 l / 1 241 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 480 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 9 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 156 ch à 6 000 trs/min
Couple 240 Nm à 1 400 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 202 km/h
0 à 100 km/h 9,50 sec
Consommation
Consommation urbaine 10,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 6 l / 100 km
Consommation mixte 7,70 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 178 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,99 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
WIP Com 3D 1 060 €
Autres caractéristiques
1,63 m 2,11 m

Présentation de la Peugeot 3008 1.6 Thp 156 Premium Pack Bva6 2010

Le Peugeot 3008 de 2010 incarne le crossover moderne, alliant style, confort et polyvalence. Avec sa silhouette élégante et ses dimensions généreuses de 4,36 mètres de long et 2,11 mètres de large, il propose un habitacle spacieux pour cinq passagers. Ce modèle se distingue par sa finition Premium Pack, offrant des équipements de qualité et un design raffiné. Son moteur essence de 156 chevaux, associé à une transmission automatique à 6 rapports, garantit une conduite agréable et réactive. Que ce soit pour les trajets urbains ou les escapades sur route, le 3008 se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois pratique et esthétique.

Motorisation et performances

Le Peugeot 3008 1.6 THP 156 est équipé d'un moteur à 4 cylindres en ligne, développant une puissance de 156 chevaux à 6 000 tours/minute. Son couple de 240 Nm à 1 400 tours/minute assure une bonne réactivité, permettant d'atteindre 0 à 100 km/h en seulement 9,5 secondes. Avec une vitesse maximale de 202 km/h, ce crossover offre des performances satisfaisantes pour un usage varié. La technologie de suralimentation turbo contribue à la fois à la performance et à l'efficacité énergétique, rendant ce modèle attractif pour les conducteurs soucieux de leur consommation.

Confort et habitabilité

L'intérieur du Peugeot 3008 se caractérise par un confort appréciable et un espace généreux. Avec ses dimensions de 4,36 m de long, 2,11 m de large et 1,63 m de hauteur, il offre un habitacle spacieux, idéal pour les familles. Le volume de coffre, variant de 432 à 1 241 litres, permet de transporter facilement des bagages et des équipements. Les sièges sont conçus pour le confort, et la finition Premium Pack ajoute une touche de sophistication avec des matériaux de qualité. Les passagers bénéficient également d'une bonne visibilité grâce à la conception de l'habitacle.

Consommation et environnement

Le Peugeot 3008 1.6 THP 156 affiche une consommation mixte de 7,7 L/100 km, ce qui en fait un choix raisonnable en termes d'efficacité énergétique pour un véhicule de cette catégorie. En milieu urbain, la consommation grimpe à 10,7 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se stabilise à 6 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 178 g/km, il respecte la norme Euro 5, ce qui le rend conforme aux réglementations environnementales de l'époque. Bien qu'il ne bénéficie pas de bonus écologique, son moteur essence reste un choix équilibré pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule performant et respectueux de l'environnement.

Notre avis

En conclusion, le Peugeot 3008 1.6 THP 156 Premium Pack de 2010 est un crossover bien équilibré, alliant confort, performance et espace. Ses atouts incluent un moteur réactif et un habitacle spacieux, tandis que sa consommation pourrait être un point à surveiller pour les conducteurs soucieux de l'efficacité. Bien qu'il ne dispose pas d'un bonus écologique, il reste un choix pertinent pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent sans compromis sur le style et le confort.

Toutes les finitions Peugeot 3008 2010

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