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Peugeot 3008

1.6 Hdi 112 Fap Premium Bvm6 2010
Puissance
111ch
0-100 km/h
12.2sec
Consommation
5.2L/100km
CO2
135g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PREMIUM
Date de commercialisation 06/09/2010
Date de fin de commercialisation 12/11/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,36 m
Largeur sans rétros 2,11 m
Hauteur 1,63 m
Empattement 2,61 m
Volume de coffre mini/maxi 432 l / 1 241 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 421 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 560 cm3
Puissance 111 ch à 3 600 trs/min
Couple 270 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 181 km/h
0 à 100 km/h 12,20 sec
Consommation
Consommation urbaine 6,40 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,50 l / 100 km
Consommation mixte 5,20 l / 100 km
Volume du réservoir 60 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 135 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,99 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
WIP Nav 890 €
Autres caractéristiques
1,63 m 2,11 m

Présentation de la Peugeot 3008 1.6 Hdi 112 Fap Premium Bvm6 2010

Le Peugeot 3008, lancé en 2010, s’impose comme un SUV polyvalent combinant performance et confort. Avec son design élégant et ses dimensions généreuses de 4,36 m de long, 2,11 m de large et 1,63 m de haut, il attire les familles et les professionnels en quête d’un véhicule spacieux. La finition Premium se distingue par son équipement complet et ses prestations soignées. Avec un volume de coffre variant de 432 à 1 241 litres, le 3008 est idéal pour les voyages ou les courses du quotidien. Son moteur diesel de 1,6 litre offre un bon compromis entre puissance et économie de carburant, faisant de ce modèle un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV à la fois pratique et performant.

Motorisation et performances

Le Peugeot 3008 1.6 HDi 112 Premium est équipé d’un moteur diesel à 4 cylindres de 1 560 cm³ développant 111 chevaux à 3 600 trs/min et un couple de 270 Nm à 1 750 trs/min. Couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, il offre une vitesse maximale de 181 km/h et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 12,20 secondes. Son moteur turbo garantit une réactivité appréciable, tout en restant conforme aux normes Euro 5, ce qui en fait un véhicule adapté pour une utilisation quotidienne tout en minimisant son impact environnemental.

Confort et habitabilité

Le confort à bord du Peugeot 3008 est l'un de ses atouts majeurs. L'habitacle, spacieux et bien agencé, accueille jusqu'à 5 passagers. Les dimensions généreuses de 4,36 m x 2,11 m x 1,63 m offre une bonne habitabilité, tandis que les matériaux de qualité utilisés dans l'intérieur ajoutent une touche de sophistication. Le volume du coffre de 432 litres, extensible à 1 241 litres en rabattant les sièges arrière, permet de transporter facilement des bagages ou des courses. Les équipements de confort et de sécurité, tels que des freins à disque sur les quatre roues, renforcent l'expérience de conduite.

Consommation et environnement

Le Peugeot 3008 1.6 HDi 112 Premium se distingue par son efficacité énergétique. Avec une consommation mixte de seulement 5,2 L/100 km, il constitue un choix économique pour les conducteurs soucieux de leur budget. En milieu urbain, la consommation atteint 6,4 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,5 L/100 km. Ses émissions de CO2 s'élèvent à 135 g/km, un chiffre qui respecte les normes écologiques actuelles. Ce modèle est donc une option intéressante pour ceux qui cherchent à allier performance et respect de l'environnement.

Notre avis

En résumé, le Peugeot 3008 1.6 HDi 112 Premium de 2010 est un SUV équilibré alliant confort, espace et performances raisonnables. Ses points forts incluent une motorisation efficace, un habitacle spacieux et un bon niveau d'équipement. Toutefois, il peut manquer de dynamisme par rapport à certains concurrents plus récents. Pour ceux qui recherchent un véhicule pratique pour la famille et les déplacements quotidiens, le 3008 reste une option solide.

Toutes les finitions Peugeot 3008 2010

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