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Peugeot 207

1.6 HDi 112 Premium 3 portes 2010
Puissance
112ch
0-100 km/h
10.6sec
Consommation
4.4L/100km
CO2
114g/km
Intelligence Artificielle

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Finition PREMIUM
Date de commercialisation 28/06/2010
Date de fin de commercialisation 03/02/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 20 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 4,04 m
Largeur sans rétros 1,97 m
Hauteur 1,47 m
Empattement 2,54 m
Volume de coffre mini/maxi 270 l / 923 l
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 190 kg
Motorisation
Motorisation Diesel
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 560 cm3
Puissance 112 ch à 4 000 trs/min
Couple 270 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 193 km/h
0 à 100 km/h 10,60 sec
Consommation
Consommation urbaine 5,70 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 3,70 l / 100 km
Consommation mixte 4,40 l / 100 km
Volume du réservoir 50 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 114 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 185/65/15
Taille des pneus arrière 185/65/15
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,60 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
WIP Bluetooth 300 €
Autres caractéristiques
1,47 m 1,97 m

Présentation de la Peugeot 207 (2) 1.6 Hdi 112 Fap Premium Bv6 3p 2010

La Peugeot 207 1.6 HDi 112 Premium, commercialisée en 2010, s'inscrit comme une citadine pratique et économique, idéale pour les trajets quotidiens. Avec son design compacité et ses dimensions de 4,04 m de long, 1,97 m de large et 1,47 m de haut, elle se faufile aisément en milieu urbain. Sa motorisation Diesel de 112 chevaux offre un bon compromis entre performance et consommation, tout en garantissant une conduite plaisante. Avec un volume de coffre de 270 litres, extensible à 923 litres, elle répond aux besoins des familles et des citadins. Cette finition Premium se distingue par ses équipements soignés et son confort, faisant de la 207 une option attractive sur le marché des occasions.

Motorisation et performances

La Peugeot 207 1.6 HDi 112 Premium est dotée d'un moteur Diesel 4 cylindres en ligne de 1 560 cm3, développant une puissance de 112 ch à 4 000 tours/minute. Avec un couple de 270 Nm disponible dès 1 750 tours/minute, elle offre une réactivité appréciable en conduite urbaine comme sur autoroute. Sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports permet une conduite fluide et agréable, tandis que sa vitesse maximale de 193 km/h assure des performances satisfaisantes. Le 0 à 100 km/h est atteint en 10,60 secondes, ce qui témoigne de l'efficacité de cette motorisation pour les déplacements quotidiens.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Peugeot 207 1.6 HDi 112 Premium est pensé pour le confort des passagers avec des sièges accueillants et une belle ergonomie. Mesurant 4,04 m de long, 1,97 m de large et 1,47 m de haut, elle offre un espace intérieur agréable pour cinq occupants. Le volume du coffre permet de transporter des bagages ou des courses, avec 270 litres disponibles et jusqu'à 923 litres en configuration maximale. Les finitions soignées et les équipements inclus dans la version Premium contribuent à créer une atmosphère agréable à bord, idéale pour les trajets en ville comme pour les escapades le week-end.

Consommation et environnement

La Peugeot 207 1.6 HDi 112 Premium se distingue par sa faible consommation de carburant, avec une moyenne de seulement 4,4 L/100 km. En milieu urbain, la consommation grimpe à 5,7 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 3,7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 limitées à 114 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui en fait une option écologique dans sa catégorie. Son réservoir de 50 litres permet une autonomie confortable pour les longs trajets, tout en contribuant à réduire son empreinte carbone.

Notre avis

En résumé, la Peugeot 207 1.6 HDi 112 Premium de 2010 est une citadine efficace, offrant un bon compromis entre performance et économie de carburant. Sa motorisation Diesel est adaptée aux trajets urbains, tandis que son habitacle spacieux et bien équipé assure un confort appréciable. Toutefois, son design peut paraître un peu daté pour certains, et l'absence de certaines technologies modernes pourrait ne pas convenir à tous les conducteurs. Globalement, c'est un choix judicieux pour ceux recherchant une voiture d'occasion fiable et économique.

Toutes les finitions Peugeot 207 2010

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