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Électrique

Ford TOURNEO CUSTOM 2

Ii (2) 1.0 Ecoboost 126 Phev Titanium 320 L1h1 8pl 2021
Puissance
126ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
Intelligence Artificielle

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Identification
Date de commercialisation 01/01/2021
Date de fin de commercialisation 18/03/2022
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 40 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU6 D
Dimensions
Longueur 4,97 m
Largeur sans rétros 1,98 m
Hauteur 1,97 m
Empattement 2,93 m
Volume de coffre mini/maxi NC / NC
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 8
Poids à vide 2 599 kg
Motorisation
Motorisation Hybride rechargeable Essence électrique
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 3 cylindres en ligne, 12 soupapes + moteur électrique
Moteur thermique  
Cylindrée 999 cm3
Puissance cumulée 126 ch
Couple cumulé 355 Nm
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 1 rapports
Roues motrices AV
Electrique / Hybride
Moteur électrique  
Autonomie en électrique combinée 49 km
Capacité batterie 14 kWh
Roues motrices électriques AV
Puissance du chargeur intégré 7.4 kW
Temps de recharge mini sur prise domestique 5 h
Type de prise de charge Mode 2 (EVSE)
Consommation
Volume du réservoir 70 l
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu rigide
Taille des pneus avant 235/55/17
Taille des pneus arrière 235/55/17
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,15 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 11,60 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Pack preparation Taxi -1 800 €

Présentation de la Ford TOURNEO CUSTOM 2 Ii (2) 1.0 Ecoboost 126 Phev Titanium 320 L1h1 8pl 2021

La Ford TOURNEO CUSTOM 2 Ii (2) 1.0 Ecoboost 126 Phev Titanium 320 L1h1 8pl millésime 2021 propose une motorisation Hybride rechargeable Essence électrique développant 126 ch. Avec une consommation mixte de NC et des émissions de NC, cette version offre un bon équilibre entre performances et efficience.

Toutes les finitions Ford TOURNEO CUSTOM 2 2021

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