Skoda 2010

Fiche Technique Skoda FABIA 2 COMBI 2010

Découvrez les 27 finitions et motorisations disponibles

La Skoda FABIA 2 COMBI 2010 est disponible en 27 versions différentes. Retrouvez ci-dessous l'ensemble des fiches techniques avec les caractéristiques détaillées de chaque finition : motorisation, puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

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Motorisation Essence

14 finitions

Motorisation Diesel

13 finitions

II COMBI 1.6 TDI 105 CR SCOUT

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 4 400 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 105 CR AMBITION

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 4 400 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 105 CR EXPERIENCE

Motorisation Diesel

Puissance 105 ch à 4 400 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II (2) COMBI 1.6 TDI 90 CR ELEGANCE

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 200 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 90 CR ACTIVE

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 200 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 90 CR AMBITION

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 200 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 90 CR SCOUT

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 200 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 90 CR EXPERIENCE

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 200 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.4 TDI 80 PEPS

Motorisation Diesel

Puissance 80 ch à 4 000 trs/min

Consommation 4,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II (2) COMBI 1.2 TDI 75 CR FAP S&S GREENLINE

Motorisation Diesel

Puissance 75 ch à 4 200 trs/min

Consommation 3,40 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 75 CR AMBITION

Motorisation Diesel

Puissance 75 ch à 4 000 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 75 CR ACTIVE

Motorisation Diesel

Puissance 75 ch à 4 000 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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II COMBI 1.6 TDI 75 CR PEPS

Motorisation Diesel

Puissance 75 ch à 4 000 trs/min

Consommation 4,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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Guide d'achat Skoda FABIA 2 COMBI 2010

La gamme Skoda FABIA 2 COMBI millésime 2010 propose 27 finitions différentes pour répondre à tous les besoins.

Motorisations thermiques

Les 14 versions essence offrent un bon compromis entre performances et consommation. Les 13 motorisations diesel se destinent aux gros rouleurs avec une consommation réduite sur autoroute.

Quelle finition choisir ?

Pour choisir la meilleure finition de votre Skoda FABIA 2 COMBI 2010, comparez les caractéristiques techniques : puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

Voir toutes les années du FABIA 2 COMBI

Autres modèles Skoda

Skoda OCTAVIA 3 COMBI 281 fiches · 2020 Skoda OCTAVIA 3 280 fiches · 2019 Skoda KODIAQ 262 fiches · 2023 Skoda YETI 194 fiches · 2016 Skoda SUPERB 3 COMBI 189 fiches · 2023 Skoda SUPERB 3 187 fiches · 2023

Motorisation Essence

II COMBI 1.2 TSI 105 AMBITION

II COMBI 1.2 TSI 105 AMBITION DSG7

II COMBI 1.2 TSI 105 SCOUT

II COMBI 1.2 TSI 105 EXPERIENCE DSG7

II COMBI 1.2 TSI 105 EXPERIENCE

II COMBI 1.2 TSI 105 SCOUT DSG7

II COMBI 1.2 TSI 85 ACTIVE

II COMBI 1.2 TSI 85 AMBITION

II COMBI 1.2 TSI 85 EXPERIENCE

II COMBI 1.2 TSI 85 SCOUT

II (2) COMBI 1.2 TSI 85 ELEGANCE 2

II COMBI 1.2 12V 70 HTP ACTIVE

II (2) COMBI 1.2 12V 60 PEPS

II COMBI 1.2 60 PEPS

Motorisation Diesel

II COMBI 1.6 TDI 105 CR SCOUT

II COMBI 1.6 TDI 105 CR AMBITION

II COMBI 1.6 TDI 105 CR EXPERIENCE

II (2) COMBI 1.6 TDI 90 CR ELEGANCE

II COMBI 1.6 TDI 90 CR ACTIVE

II COMBI 1.6 TDI 90 CR AMBITION

II COMBI 1.6 TDI 90 CR SCOUT

II COMBI 1.6 TDI 90 CR EXPERIENCE

II COMBI 1.4 TDI 80 PEPS

II (2) COMBI 1.2 TDI 75 CR FAP S&S GREENLINE

II COMBI 1.6 TDI 75 CR AMBITION

II COMBI 1.6 TDI 75 CR ACTIVE

II COMBI 1.6 TDI 75 CR PEPS

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Motorisations thermiques

Quelle finition choisir ?

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