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Renault CLIO

1.2 TCe 115 Esprit Alpine 2025
Puissance
115ch
0-100 km/h
10sec
Consommation
--L/100km
CO2
118g/km
Intelligence Artificielle

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Finition ESPRIT ALPINE
Date de commercialisation 02/12/2025
Durée de la garantie 224 mois (kilométrage illimité)
NormeEuro Euro 6e
Dimensions
Longueur 4,11 m
Largeur sans rétros 1,76 m
Hauteur 1,45 m
Empattement 2,59 m
Volume de coffre mini/maxi 391 l / 1 176 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 227 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 6 CV
Moteur 3 cylindres , 12 soupapes
Cylindrée 1 199 cm3
Puissance 115 ch
Couple 190 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 180 km/h
0 à 100 km/h 10 sec
Consommation
Volume du réservoir 39 l
Environnement
Emission de CO2 (WLTP) 118 g/km
Bonus / Malus écologique 170 €
Chassis
Taille des pneus avant 205/45/18
Taille des pneus arrière 205/45/18
Diamètre de braquage entre murs 1,04 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Roue de secours temporaire 250 €
Peinture opaque Blanc Glacier 0 €
Peinture métallisée Bleu Iron 850 €
Peinture métallisée Gris Rafale 700 €
Peinture métallisée Noir Etoile 700 €
Peinture métallisée Gris Schiste 700 €
Peinture métallisée Rouge Absolu 850 €
Système audio haute-fidélité Harman Kardon®, 9 haut-parleurs 650 €
Autres caractéristiques
1,45 m 1,76 m

Équipements de série 100

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Présentation de la Renault CLIO Vi 1.2 Tce 115 Esprit Alpine Edc 2025

La Renault Clio VI 1.2 TCe 115 Esprit Alpine de 2025 se positionne comme une citadine élégante et dynamique, idéale pour les trajets urbains et les escapades du week-end. Avec son design moderne et ses lignes fluides, elle attire immédiatement l’attention. Cette version Esprit Alpine se distingue par ses équipements de confort et de connectivité, garantissant une expérience de conduite agréable. Sa motorisation essence de 115 chevaux et sa transmission automatique à 6 rapports offrent une conduite fluide, tandis que son habitacle bien pensé, accueillant jusqu'à cinq passagers, assure un confort de haut niveau. La Clio VI allie praticité et style, en répondant aux exigences des conducteurs modernes.

Motorisation et performances

La Renault Clio VI est propulsée par un moteur essence 3 cylindres de 1 199 cm3 développant 115 chevaux et un couple de 190 Nm à 1 750 tours/minute. Ce moteur performant permet d'atteindre une vitesse maximale de 180 km/h et d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 10 secondes. La transmission automatique assure un passage des vitesses fluide, rendant la conduite agréable en milieu urbain comme sur autoroute. Avec sa norme Euro 6e, la Clio s'inscrit dans une démarche respectueuse de l'environnement.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault Clio VI Esprit Alpine est conçu pour maximiser le confort des passagers. Avec des dimensions de 4,11 m de longueur, 1,76 m de largeur et 1,45 m de hauteur, elle offre un espace généreux pour cinq occupants. Le volume de coffre est également pratique, avec 391 litres disponibles pour les bagages, qui peut atteindre 1 176 litres une fois les sièges arrière rabattus. Les options de confort, telles que l'éclairage d'ambiance et un système audio de haute-fidélité, enrichissent l'expérience de conduite.

Consommation et environnement

En matière de consommation, la Renault Clio VI 1.2 TCe 115 affiche des émissions de CO2 de 118 g/km, plaçant le modèle dans une catégorie écologique modérée. Bien que la consommation mixte ne soit pas spécifiée, l'efficacité du moteur essence est un atout pour une utilisation quotidienne. Le modèle est soumis à un malus écologique de 170 €, ce qui est à considérer pour les acheteurs soucieux de l'impact environnemental de leur véhicule.

Notre avis

En conclusion, la Renault Clio VI 1.2 TCe 115 Esprit Alpine de 2025 se présente comme un choix solide pour les citadins à la recherche d'une voiture alliant style, confort et performance. Ses atouts incluent un moteur efficace et un habitacle bien conçu, bien que les émissions de CO2 et le malus écologique puissent être des points à évaluer. Globalement, elle s'impose comme une option attrayante dans le segment des citadines modernes.

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