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Électrique

Renault CLIO

1.6 E-Tech 140 SL Première Édition 2020
Puissance
140ch
0-100 km/h
--sec
Consommation
--L/100km
CO2
--g/km
Intelligence Artificielle

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Finition SL PREMIERE EDITION
Date de commercialisation 05/10/2020
Date de fin de commercialisation 03/06/2021
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU6 D
Dimensions
Longueur 4,05 m
Largeur sans rétros 1,79 m
Hauteur 1,44 m
Empattement 2,58 m
Volume de coffre mini/maxi 301 l / 979 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 238 kg
Motorisation
Motorisation Hybride essence électrique
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 140 ch à 5 600 trs/min
Couple cumulé 144 Nm à 3 200 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 6 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 186 km/h
Consommation
Volume du réservoir 39 l
Chassis
Suspension avant jambe de force
Suspension arrière essieu torsionnel
Taille des pneus avant 195/55/16
Taille des pneus arrière 195/55/16
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,42 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Pack Hiver 350 €
Peinture opaque spéciale 250 €
Pneu Sealant Anticrevaison 150 €
Peinture métallisée spéciale 750 €
Détecteur d'angle mort 300 €
Peinture métallisée ou nacrée 550 €
Autres caractéristiques
1,44 m 1,79 m
Direction Non assistée

Équipements de série 98

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Présentation de la Renault CLIO V 1.6 E_tech 140 Sl Premiere Edition 2020

La Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 SL Première Édition, lancée en 2020, incarne l'excellence des citadines modernes. Ce modèle hybride, alliant moteur essence et électrique, offre une conduite agréable tout en respectant l'environnement. Avec ses dimensions compactes de 4,05 m de longueur et 1,79 m de largeur, elle se faufile facilement dans les rues étroites et se gare aisément. Son design élégant et ses équipements de série en font un choix intéressant pour les citadins à la recherche d'une voiture polyvalente. La CLIO est également reconnue pour son confort et ses performances, séduisant ainsi un large éventail d'automobilistes.

Motorisation et performances

La motorisation hybride de la Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 SL Première Édition combine un moteur essence de 140 chevaux avec un moteur électrique, garantissant une expérience de conduite fluide et réactive. Le moteur thermique, avec une cylindrée de 1 598 cm3, délivre sa puissance maximale à 5 600 tours/minute, tandis que le couple cumulé atteint 144 Nm à 3 200 tours/minute. Cette configuration permet non seulement d'optimiser la consommation de carburant, mais également de réduire les émissions de CO2, rendant ce modèle plus respectueux de l'environnement.

Confort et habitabilité

À l'intérieur, la Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 SL Première Édition offre un habitacle spacieux et bien agencé, pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers. Avec un volume de coffre variant de 301 litres à 979 litres, elle se montre polyvalente pour les courses quotidiennes ou les escapades. Les dimensions généreuses, avec une hauteur de 1,44 m et un empattement de 2,58 m, contribuent à un confort optimal pour tous les occupants. Le design ergonomique des sièges et la qualité des matériaux utilisés ajoutent à l'attrait de ce modèle.

Consommation et environnement

Bien que les chiffres de consommation ne soient pas spécifiés, la Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 SL Première Édition est conçue pour être économique grâce à sa motorisation hybride. Ce système permet de réduire la consommation de carburant, surtout en milieu urbain, et de limiter les émissions de CO2. L'absence de données précises sur la consommation mixte indique une volonté de Renault de promouvoir une approche plus verte dans l'automobile, en offrant aux conducteurs une alternative respectueuse de l'environnement.

Notre avis

La Renault CLIO 1.6 E-Tech 140 SL Première Édition se distingue par son moteur hybride performant et sa conception pratique, idéale pour la ville. Ses atouts incluent un habitacle spacieux et un coffre généreux, offrant confort et polyvalence. Cependant, l'absence de chiffres précis sur la consommation pourrait interroger certains acheteurs soucieux de l'efficacité. Dans l'ensemble, ce modèle reste une option solide pour ceux qui cherchent une citadine moderne et écologique.

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