Renault 2014

Fiche Technique Renault CLIO 2014

Découvrez les 23 finitions et motorisations disponibles

La Renault CLIO 2014 est disponible en 23 versions différentes. Retrouvez ci-dessous l'ensemble des fiches techniques avec les caractéristiques détaillées de chaque finition : motorisation, puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

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Motorisation Essence

10 finitions

Motorisation Diesel

13 finitions

iv 1.5 dci 90 energy initiale paris e6

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 000 trs/min

Consommation 3,30 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 energy initiale paris eco2 90g

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 000 trs/min

Consommation 3,50 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 energy initiale paris edc e6

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 000 trs/min

Consommation 3,50 l / 100 km

Boîte Automatique à 6 rapports

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iv 1.5 dci 90 energy nouvelle limited eco2 82g

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 000 trs/min

Consommation 3,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 energy nouvelle limited eco2 90g

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 000 trs/min

Consommation 3,20 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 graphite eco2

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 initiale paris edc eco2

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 4 000 trs/min

Consommation 3,70 l / 100 km

Boîte Automatique à 6 rapports

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iv 1.5 dci 90 intens eco2

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 intens eco2 95g

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 limited eco2

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 nouvelle limited eco2

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 zen eco2

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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iv 1.5 dci 90 zen eco2 90g

Motorisation Diesel

Puissance 90 ch à 3 750 trs/min

Consommation 3,60 l / 100 km

Boîte Mécanique à 5 rapports

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Guide d'achat Renault CLIO 2014

La gamme Renault CLIO millésime 2014 propose 23 finitions différentes pour répondre à tous les besoins.

Motorisations thermiques

Les 10 versions essence offrent un bon compromis entre performances et consommation. Les 13 motorisations diesel se destinent aux gros rouleurs avec une consommation réduite sur autoroute.

Quelle finition choisir ?

Pour choisir la meilleure finition de votre Renault CLIO 2014, comparez les caractéristiques techniques : puissance, consommation, émissions CO2 et équipements.

Voir toutes les années du CLIO

Autres modèles Renault

Renault TRAFIC 862 fiches · 2025 Renault MASTER 854 fiches · 2025 Renault KANGOO EXPRESS 543 fiches · 2022 Renault CAPTUR 496 fiches · 2025 Renault GRAND SCENIC 462 fiches · 2021 Renault MEGANE 365 fiches · 2025

Motorisation Essence

iv 1.2 tce 120 energy initiale paris edc e6

iv 1.2 tce 120 initiale paris edc eco2

iv 0.9 tce 90 energy initiale paris eco2

iv 0.9 tce 90 energy nouvelle limited eco2

iv 0.9 tce 90 graphite eco2

iv 0.9 tce 90 intens eco2

iv 0.9 tce 90 limited eco2

iv 0.9 tce 90 nouvelle limited eco2

iv 0.9 tce 90 zen eco2

iv 1.2 16v 75 nouvelle limited e6

Motorisation Diesel

iv 1.5 dci 90 energy initiale paris e6

iv 1.5 dci 90 energy initiale paris eco2 90g

iv 1.5 dci 90 energy initiale paris edc e6

iv 1.5 dci 90 energy nouvelle limited eco2 82g

iv 1.5 dci 90 energy nouvelle limited eco2 90g

iv 1.5 dci 90 graphite eco2

iv 1.5 dci 90 initiale paris edc eco2

iv 1.5 dci 90 intens eco2

iv 1.5 dci 90 intens eco2 95g

iv 1.5 dci 90 limited eco2

iv 1.5 dci 90 nouvelle limited eco2

iv 1.5 dci 90 zen eco2

iv 1.5 dci 90 zen eco2 90g

Guide d'achat Renault CLIO 2014

Motorisations thermiques

Quelle finition choisir ?

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