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Renault CLIO 2 CAMPUS

1.2 16V 75 Bye Bye 5 portes 2011
Puissance
75ch
0-100 km/h
13sec
Consommation
5.7L/100km
CO2
133g/km
Intelligence Artificielle

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Finition BYE BYE
Date de commercialisation 01/12/2011
Date de fin de commercialisation 03/12/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,81 m
Largeur sans rétros 1,94 m
Hauteur 1,41 m
Empattement 2,47 m
Volume de coffre mini/maxi 255 l / 1 037 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 965 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 149 cm3
Puissance 75 ch à 5 500 trs/min
Couple 105 Nm à 4 250 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 13 sec
Consommation
Consommation urbaine 7,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,80 l / 100 km
Consommation mixte 5,70 l / 100 km
Volume du réservoir 50 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 133 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 175/65/14
Taille des pneus arrière 175/65/14
Diamètre de braquage entre murs 10,70 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,30 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Peinture nacrée 470 €
Peinture Métallisée 470 €
Climatisation régulée 400 €
Roue de secours normale 120 €
Régulateur limiteur de vitesse 250 €
Autres caractéristiques
1,41 m 1,94 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault CLIO 2 CAMPUS Ii (3) Campus 1.2 16v 75 Bye Bye 5p 2011

La Renault CLIO 2 CAMPUS, commercialisée en 2011, s'affiche comme une citadine pratique et économique. Avec son moteur essence de 75 chevaux, elle est idéale pour les trajets urbains tout en offrant un bon confort pour des déplacements plus longs. Sa taille compacte de 3,81 mètres de long facilite le stationnement en ville, et son espace intérieur permet d'accueillir jusqu'à cinq passagers. La finition 'Bye Bye' apporte une touche de modernité à son design, tout en intégrant des équipements essentiels pour le quotidien. En résumé, la CLIO 2 CAMPUS est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une voiture fiable et abordable.

Motorisation et performances

Le moteur de la Renault CLIO 2 CAMPUS est un 4 cylindres en ligne de 1,2 litre, développant 75 chevaux à 5 500 tours/minute. Avec un couple de 105 Nm à 4 250 tours/minute, cette motorisation permet d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 13 secondes, ce qui est suffisant pour une utilisation urbaine. La transmission manuelle à 5 rapports assure une conduite réactive et agréable, tout en gardant un bon rapport entre performance et consommation.

Confort et habitabilité

L'habitacle de la Renault CLIO 2 CAMPUS est conçu pour le confort des passagers, avec un espace suffisant pour accueillir cinq personnes. Ses dimensions compactes (3,81 m de long, 1,94 m de large et 1,41 m de haut) offrent une maniabilité appréciable en milieu urbain tout en garantissant un bon espace intérieur. Le volume du coffre de 255 litres, extensible à 1 037 litres, répond aux besoins quotidiens pour le transport de bagages ou de courses. L’aménagement intérieur est fonctionnel, avec des matériaux qui allient durabilité et esthétisme.

Consommation et environnement

La consommation de la Renault CLIO 2 CAMPUS est de 5,7 L/100 km en cycle mixte, ce qui est très compétitif pour une citadine de cette taille. En milieu urbain, la consommation grimpe à 7,3 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 4,8 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 133 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, faisant de lui un choix écologique pour les citadins soucieux de leur impact environnemental. Sa capacité de réservoir de 50 litres permet une autonomie raisonnable pour les trajets quotidiens.

Notre avis

La Renault CLIO 2 CAMPUS se positionne comme une citadine économique et pratique, parfaitement adaptée aux besoins urbains. Ses points forts incluent une consommation maîtrisée, une bonne habitabilité et un design fonctionnel. Cependant, ses performances en accélération et sa puissance limitée peuvent ne pas convenir à ceux recherchant plus de dynamisme. Globalement, c'est un choix solide pour une voiture d'occasion fiable et peu coûteuse à entretenir.

Toutes les finitions Renault CLIO 2 CAMPUS 2011

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