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Renault CLIO 2 CAMPUS

1.2 16V 75 Authentique 5 portes 2010
Puissance
75ch
0-100 km/h
13sec
Consommation
5.7L/100km
CO2
133g/km
Intelligence Artificielle

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Finition AUTHENTIQUE
Date de commercialisation 28/09/2010
Date de fin de commercialisation 30/01/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi 24 mois
NormeEuro EU5
Dimensions
Longueur 3,81 m
Largeur sans rétros 1,94 m
Hauteur 1,41 m
Empattement 2,47 m
Volume de coffre mini/maxi 255 l / 1 037 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 965 kg
Motorisation
Motorisation Essence
Puissance fiscale 5 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 149 cm3
Puissance 75 ch à 5 500 trs/min
Couple 105 Nm à 4 250 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV
Performances
Vitesse maxi 170 km/h
0 à 100 km/h 13 sec
Consommation
Consommation urbaine 7,30 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4,80 l / 100 km
Consommation mixte 5,70 l / 100 km
Volume du réservoir 50 l
Environnement
Emission de CO2 (NEDC) 133 g/km
Chassis
Taille des pneus avant 175/65/14
Taille des pneus arrière 175/65/14
Diamètre de braquage entre murs 10,70 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,30 m
Blocage de différentiel non
Options tarifées
Régulateur limiteur de vitesse 250 €
Autres caractéristiques
1,41 m 1,94 m

Équipements de série 97

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Présentation de la Renault CLIO 2 CAMPUS Ii (3) Campus 1.2 16v 75 Authentique 5p Euro5 2010

La Renault CLIO 2 CAMPUS, présentée en 2010, se positionne comme une citadine pratique et économique. Avec un design compact, elle est idéale pour les déplacements urbains tout en offrant un confort appréciable pour ses passagers. Sa motorisation essence de 75 chevaux permet une conduite agréable sans sacrifier l'efficacité. La finition Authentique, bien que simple, reste fonctionnelle et bien équipée, ce qui en fait un choix judicieux pour ceux cherchant une voiture fiable et abordable sur le marché de l'occasion. Avec ses dimensions compactes, elle se faufile aisément dans la circulation et se gare sans difficulté, tout en offrant un espace intérieur confortable pour cinq passagers.

Motorisation et performances

La Renault CLIO 2 CAMPUS est équipée d'un moteur essence de 1,2 litre développant 75 chevaux à 5 500 tours/minute. Ce moteur à quatre cylindres en ligne est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, permettant d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/h. Avec un couple de 105 Nm à 4 250 tours/minute, la CLIO offre des performances satisfaisantes pour une utilisation quotidienne. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 13 secondes est adéquat pour une citadine, rendant la conduite agréable tout en restant économique.

Confort et habitabilité

Le confort à bord de la Renault CLIO 2 CAMPUS est un de ses atouts majeurs. Avec des dimensions de 3,81 mètres de longueur et 1,94 mètre de largeur, l'habitacle offre un espace suffisant pour accueillir cinq passagers. Les sièges sont conçus pour un bon maintien, même lors de trajets plus longs. Le volume du coffre, variant de 255 à 1 037 litres, permet un excellent espace de chargement pour vos courses ou bagages. La hauteur de 1,41 m et l'empattement de 2,47 m contribuent à une conduite stable et agréable, tout en facilitant l'accès à l'intérieur du véhicule.

Consommation et environnement

La Renault CLIO 2 CAMPUS se distingue par sa faible consommation de carburant. En cycle mixte, elle affiche une consommation de 5,7 L/100 km, avec 7,3 L/100 km en milieu urbain et seulement 4,8 L/100 km sur autoroute. Ses émissions de CO2 sont de 133 g/km, plaçant ce modèle dans une catégorie écologique raisonnable, conforme aux normes Euro 5. Cela permet de réduire l'impact environnemental tout en offrant une conduite économique, un atout non négligeable pour les citadins soucieux de leur empreinte carbone.

Notre avis

En résumé, la Renault CLIO 2 CAMPUS ii de 2010 est un excellent choix pour ceux qui recherchent une citadine pratique et économique. Ses performances sont suffisantes pour un usage quotidien, et son confort est appréciable pour les passagers. Toutefois, son équipement peut sembler basique face à des concurrents plus récents. Malgré cela, la CLIO reste une valeur sûre sur le marché de l'occasion, alliant fiabilité et coût d'utilisation réduit.

Toutes les finitions Renault CLIO 2 CAMPUS 2010

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